不会去关心。

    不少的地方城市商家开始卖力争取机会，或者确定好站台地段之后，立刻买地皮，谁都能想到站台附近的兴旺。

    只是在热闹之后，人们冷静之后，就会发觉问题，那些辛苦学成培养出来的飞行员怎么办？难道都去飞国际航线？这个专业以后难道只能是军用？自从传送门出现后，很多民航学校很是低迷。航天公司有国家协调着，没有巨大损失，倒是那些在校的面临失业，他们面临当年医生们一样的情况，没有被取缔，还能工作，未来的路却断了，他们该怎么办？

    当年国家可以为医生们注定政策，限制治疗仪的使用，对这样一批特殊的精英自然也不会放着不管。

    第92章

    当年治疗仪横空出世,　民众哪怕多花钱也会选择治疗仪的情况，如果不是国家介入调控,　医疗界绝对会在短时间内崩毁,　比起来航空领域造成的动荡,　因为价格和有选择权的缘故,　还是有一段最短十年左右的缓冲期，而且比起医疗行业的专业 xi_ng 人，航空领域除了飞行员、设计师等等之类的人，从事该领域的服务 xi_ng 人员的文凭要求并不高,　而且转移到传送门这个新的领域，也是可以的。

    真正关键的是那些被浪费了才能的人员,　虽然现在因为有了靠谱的救援设备,　航空人才的要求有所下调，可是涉及到飞行的,　从来都不简单，这个行业培养出来的,　可都是人才，转职从军国家都会收的,　怎么能随便浪费了,　国家对他们的未来可是很期待的。

    已经进入航空的领域，在缓冲期当中还可以继续他们现在的职业，还没有进入的，正在学习阶段的，可以考虑转行,　也正好可以考虑国家为他们铺设的新未来，有着丰富航空经验的人，进入新的领域，也是会很快上手的，就是为了他们这些人才，第一代的新设备的操作方式，也多以他们现在的操作习惯和行内用于为主。

    被邀请来的各大航空院校、航空相关领域的精英们，对于未来的道路，其实或多或少有所猜测，航空，大气层之外还有更广阔的空间要涉及，目前天空之下的世界，他们的国家已经足够强大，延寿药剂等造成的人口过剩，必定需要有安置的地方，以及未来更多行业的出现才能满足。那个更加广阔的空间，也属于他们原本的相关领域，让他们现在改行，也不是不能接受。有了国家那么多黑科技的出现，他们相信，前途是光明和远大的。而国家，也果然不负他们的期待，为他们安置的未来，确实是在那广阔无垠的世界

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